13 de abr de 2010

Com o objetivo de deixar o Audi R8 mais esportivo o pessoal da Motoren Technik Mayer (empresa especializada em modelos do Grupo Volkswagen) transformou o esportivo com tração integral Quattro na versão convencional o deixando apenas com a tração traseira.

Além da tração, o motor V8 4.2 Fsi recebeu uma sobrealimentação tirando assim a potência máxima de 552 cavalos (mais que a versão V10 FSi de 525 cavalos). Com estas modificações o R8 faz do 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos com máxima de 319 km/h.

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